Toutesles versions de BMW SĂ©rie 3 neuve au Maroc. Retrouvez ici tous les prix, tarifs, promotions et fiches techniques de toutes les versions BMW SĂ©rie 3 Maroc. Prix de vente et concessionnaires automobile de voitures neuves BMW SĂ©rie 3 Maroc.
Infos Opel Adam S année 2016 VS Marque Opel Catégorie Citadine Carburant Essence ModÚle Adam Année 2016 Prix Adam S 19000 Mecanique Opel Adam S VS Cylindrée 4cyl. inj. directe turbo Puissance 150 ch à 5000 tr/min Transmission Avant Couple 220 nm à 3000 tr/min Performances Opel Adam S VS Vitesse max 210 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / / 100 km Autonomie optimale 918 Km Autonomie moyenne 763 Km Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 139 g/km Dimensions/Poids Opel Adam S VS Poids à 1163 kg Taille réservoir 45 litres Pneumatique 215/45R17 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 170/900 dm3 Infos Bmw Serie 4 Coupe M4 Competition année 2022 Marque Bmw Catégorie Coupe Carburant Essence ModÚle Serie 4 Coupe Année 2022 Prix Serie 4 Coupe M4 Competition 104550 Mecanique Bmw Serie 4 Coupe M4 Competition Cylindrée 6cyl. inj. directe bi-turbo Puissance 510 ch à 6250 tr/min Transmission ArriÚre Couple 650 nm à 2750 tr/min Performances Bmw Serie 4 Coupe M4 Competition Vitesse max 290 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne - / - / - / 100 km Autonomie optimale Non renseigné Autonomie moyenne Non renseigné Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 - g/km WLTP consommation en cycle vitesse Mixte De à L/100km Basse De - à - L/100km Moyenne De - à - L/100km Elevée De - à - L/100km TrÚs elevée De - à - L/100km WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte De à g/Km Bas De - à - g/Km Moyen De - à - g/Km Elevé De - à - g/Km TrÚs elevé De - à - g/Km Dimensions/Poids Bmw Serie 4 Coupe M4 Competition Poids à 1800 kg Taille réservoir 59 litres Pneumatique 275/40R18 Train Avant 285/35R19 Train ArriÚre Dimension L/l/h / / Volume du coffre 440 dm3 Autres motorisation Opel Adam 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Autres motorisation Bmw Serie 4 Coupe 2013 2014 2015 2017 2018 2019 2020 2021 2022
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Caractéristiques détaillées Equipements de série Options Couleurs Caractéristiques détaillées 1,38 m1,82 m 4,64 m 4 places 445 l / NC 2 portes Mécanique à 6 rapports Essence Généralités Finition M4 Date de commercialisation 01/03/2014 Date de fin de commercialisation 02/06/2020 Durée de la garantie 24 mois kilométrage illimité Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi NC Dimensions Caractéristiques moteur Performances / Consommation Chùssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques
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ActualitĂ© BMW M4 GT3 2021 plus puissante, plus maniable et plus "Ă©conomique" que la M6 GT3 BMW vient de lever le voile sur la nouvelle M4 GT3 avant les dĂ©buts de l'auto en course lors de la quatriĂšme manche du NĂŒrburgring Endurance Series le 26 juin. La plus extrĂȘme serait-elle la plus belle ? Le constructeur automobile allemand a travaillĂ© sur la M4 GT3 depuis le dĂ©but de l'annĂ©e 2020 et la voiture a parcouru plus de kilomĂštres d'essais sur divers circuits, dont Monteblanco et Almeria en Espagne et sur la Nordschleife en Allemagne. AprĂšs son lancement et ses dĂ©buts en course en juin, la M4 GT3 subira davantage de tests avant le dĂ©but des livraisons aux Ă©curies clientes qui achĂšteront l'auto pour la saison de course 2022. BMW affirme que des amĂ©liorations significatives ont Ă©tĂ© apportĂ©es Ă la voiture dans trois domaines clĂ©s par rapport Ă la M6 GT3 la maniabilitĂ©, le rendement et la puissance. Sa tenue de route et les Ă©quipements dans le cockpit seraient plus confortables pour les pilotes amateurs tandis que la voiture sera Ă©galement plus facile Ă conduire. Le coĂ»t global au long du cycle de vie de la voiture seront Ă©galement bien infĂ©rieurs et les intervalles d'entretien seront plus longs pour le moteur et la transmission. Lire aussi BMW M4 Competition M xDrive Cabriolet 2021 quand la M4 se paye une toile La BMW M4 GT3 est animĂ©e par un six cylindres en ligne bi-turbo de 3,0 litres dĂ©veloppant plus de 590 chevaux. Ce moteur est associĂ© Ă une transmission Xtrac Ă six vitesses entraĂźnant les roues arriĂšre. A titre de comparaison, la M6 GT3 cachait un V8 bi-turbo de 4,4 litres qui dĂ©veloppait 580 chevaux et disposait d'une transmission Ă six vitesses provenant de la sociĂ©tĂ© Ricardo. Long travail de dĂ©veloppement Le travail de dĂ©veloppement de la BMW M4 GT3 est maintenant sur la derniĂšre ligne droite et la course de 24 heures du NĂŒrburgring est l'Ă©tape idĂ©ale pour prĂ©senter la voiture dans sa livrĂ©e BMW M Motorsport et ainsi annoncer la phase finale qui nous mĂšnera aux premiĂšres sorties en course », a dĂ©clarĂ© le directeur gĂ©nĂ©ral de BMW M, Markus Flasch, dans un communiquĂ© de presse. La nouvelle BMW M4 Competition constitue la base parfaite pour la BMW M4 GT3, dont le moteur a Ă©tĂ© conçu dĂšs le dĂ©part pour une utilisation sur circuit. Cela souligne Ă quel point le dĂ©veloppement des voitures de route et des voitures de course va toujours de pair chez BMW M GmbH », ajoute-t-il. Lire aussi VIDEO - Qui est le plus rapide, le mĂ©tro anglais ou la nouvelle BMW M4 Competition ? Les Ă©quipes de course pourront acheter la M4 GT3 Ă partir de euros, soit euros de moins que la M6 GT3. Une affaire pour les Ă©curies concernĂ©es qui feront Ă©galement des Ă©conomies sur les frais d'entretien par rapport Ă la M6 GT3. De notre cĂŽtĂ©, on ne peut s'empĂȘcher d'apprĂ©cier le look extrĂȘme de la pistarde allemande qui n'est que plus belle lorsque son style est poussĂ© vers la sportivitĂ©.Fichetechnique reprenant toutes les autos Bmw M4 cabriolet sortie en 2020 et repertorires par version, ces fiches incluent les informations exhaustives des Bmw M4 cabriolet Essence, de 2020 comme le prix tarif, le CO2, la consommation et autres caracteristiques
La BMW M4 Competition 2021 reprĂ©sente ce que BMW fait de mieux, et de loin. Parfait mĂ©lange entre docilitĂ© et sauvagerie, elle peut ĂȘtre conduite tranquillement au quotidien, puis devenir rapidement une machine de piste, dĂ©vorant les courbes tel le Gargantua de Rabelais, toujours affamĂ©, peu importe ce quâon lui lire aussi BMW M3 et M4 2021 BMW rĂ©siste Ă lâĂ©lectrification, mais pour combien de temps?Ă lire aussi Essai Ă©clair BMW SĂ©rie 4 M440i xDrive 2021 La magie de cette voiture sâopĂšre Ă tous les niveaux, au point oĂč mĂȘme la grille avant commence Ă nous faire de lâĆil. Donc, inutile dâaller plus loin. Voici ce que vous devez savoir cette voiture est un chef-dâĆuvre, et si elle devait ĂȘtre la derniĂšre de sa race avant lâarrivĂ©e de lâĂ©lectrification, elle passera Ă lâhistoire comme la derniĂšre et digne reprĂ©sentante dâune espĂšce lĂ©gendaire, mais disparue. Un look qui finit par nous gagner Quand BMW a dĂ©voilĂ© la grille avant de ses M3 et M4 de nouvelle gĂ©nĂ©ration, les rĂ©actions du public ont Ă©tĂ© majoritairement nĂ©gatives. Oui, on conservait les deux ovales qui ont contribuĂ© Ă faire de BWM lâune des marques dont on reconnaĂźt le plus facilement les vĂ©hicules, mais dans une itĂ©ration, disons, trĂšs originale⊠Cette grille est dâailleurs prĂ©sente sur toutes les BMW SĂ©rie 4, tandis que les SĂ©rie 3 conservent un style plus conservateur, Ă lâexception de la M3, bizarrement. Photo Marc-Andre Gauthier Sur la M4, cette grille est accentuĂ©e par un paquet dâĂ©lĂ©ments stylistiques agressifs qui viennent en quelque sorte la lĂ©gitimer. La beautĂ© est derriĂšre les yeux qui regardent, mais le look ultra-agressif de la voiture finit par sâimposer, et intimider les autres conducteurs de voitures sport qui oseraient se mesurer Ă elle. Lâhabitacle est, lui aussi, spectaculaire. Dans notre version Ă lâessai, il Ă©tait garni de cuir noir et orange, qui lui donne un look particuliĂšrement exotique. Certains diront que ça manque de classe, mais dans une M4, câest la performance qui prime. Photo Marc-Andre Gauthier La piĂšce de rĂ©sistance de cet intĂ©rieur est sans lâombre dâun doute les siĂšges dignes dâune voiture de course. Ils supportent au point oĂč ils augmentent la confiance que lâon a derriĂšre le volant. Le seul ennui, câest quâils sont trĂšs Ă©troits et ne conviennent vraiment pas Ă tout le monde. De plus, sâils sont relativement confortables, le manque de rembourrage se fait sentir sur les plus longs trajets. Autre point positif concernant lâhabitacle, les places arriĂšre ne sont pas mal du tout, pour un coupĂ©, entendons-nous. Si lâaccĂšs est un peu ardu, une fois assis, câest trĂšs correct. Photo Marc-Andre Gauthier Une mĂ©canique comme on nâen voit plus On dit souvent que la force de BMW, ce sont ses moteurs. Quand on voit le chef-dâĆuvre technique qui se cache sous le capot de la M4 Competition, il nâest pas difficile de le croire. Il sâagit dâun 6 cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres, bon pour 503 chevaux et 479 livres-pied de couple. Il est jumelĂ© Ă une transmission automatique Ă 8 rapports, qui envoie la puissance aux roues arriĂšre. Il est pertinent de noter que le rouage intĂ©gral sera Ă©ventuellement offert sur cette voiture, mais bien franchement, elle nâen a pas besoin. Photo Marc-Andre Gauthier Voyez-vous, la M4 est programmable comme on programme un ordinateur. On peut ajuster individuellement la rigiditĂ© de la suspension, la rigiditĂ© du chĂąssis, le comportement du moteur, le comportement de la transmission, la sensibilitĂ© de la direction, etc. Or, si ce genre de systĂšme est dĂ©rangeant sur certaines bagnoles, il est ici capable de transformer la M4 en voiture tempĂ©rĂ©e au quotidien - mĂȘme si la suspension est un peu ferme sur une mauvaise chaussĂ©e - et en missile de piste si jamais câest ce que lâon recherche. Ce que lâon suggĂšre, câest de tout paramĂ©trer en mode Sport pour une conduite quotidienne, et vous vivrez lĂ une expĂ©rience exaltante, peu importe le trajet. Les plus aventureux pourront dĂ©sactiver les aides Ă la conduite, et sâen remettre Ă leur talent de pilote. Ă faire avec prudence! Photo Marc-Andre Gauthier La qualitĂ© du diffĂ©rentiel arriĂšre combinĂ© Ă un systĂšme Ă©lectronique de qualitĂ© fait de la M4 lâune des rares voitures Ă propulsion de cette puissance qui semble ĂȘtre capable dâutiliser tous ses chevaux. Ainsi, le 0 Ă 100 km/h frĂŽle les quatre secondes, et le moteur continue de pousser bien au-delĂ de cette vitesse. Si lâavenir est Ă©lectrique, on est ici devant ce que lâessence arrive Ă faire de mieux. La tenue de route de la M4 est effrayante, tant elle arrive Ă garder sa ligne, mĂȘme lorsque notre cerveau nous prie de ralentir! Avec les aides Ă la conduite activĂ©es, piloter la M4 est un jeu dâenfant! Sans les aides, il faut faire attention, mais les qualitĂ©s dynamiques sont si bonnes quâelle Ă©pate tout autant. Photo Marc-Andre Gauthier Bref, la prĂ©cision et les sensations que procure la M4 Competition dĂ©montrent ce que BMW est capable de faire de mieux. Câest une automobile exceptionnelle, convenant autant aux puristes quâĂ ceux qui recherchent une expĂ©rience plus conviviale.
LaBMW M4 Competition Cabriolet embarque toujours le moteur 3,0L bi-turbo qui dĂ©livre pas moins de 510 chevaux. Le tout, couplĂ© Ă une boite 8 rapports chargĂ©e dâencaisser 650 Nm de couple. Avec une telle puissance, le 0 Ă 100 est abattu en 3,7 secondes, et le 0 Ă 200 km/h pulvĂ©risĂ© en 13,1 secondes. Des performances redoutables qui
Your browser is not up to date and may not be compatible with our WeAreM THE NEW BMW M4 GT4. The success story continues. THE NEW BMW M4 success story continues. The new BMW M4 GT4, which is set to continue its predecessorâs run of success in the internationally established GT4 category as of the 2023 season, starts with plenty of technical highlights. Not only have the strengths of the current car been retained, but they have actually been improved in some areas. The new BMW M4 GT4 was developed to win races and titles, just like its this end, the latest key technologies from the production model have been combined with a range of components from its big brother, the BMW M4 GT3. The developers focused on four key areas performance, reliability, cost efficiency and maintainability. In addition, further developments in ergonomics and electronics have considerably improved the customer more TECHNICAL DATA OF THE BMW M4 GT4. DIMENSIONSLength incl. splitter and rear wing 4,863 mmWidth incl. mirrors 2,093 mmHeight 1,368 mm variableWheelbase 2,857 mmDRIVETRAINEngine Six-cylinder in-line with M TwinPower turbo technology, four valves per cylinder, direct injection, Valvetronic, lubricants from RAVENOLCapacity 2,993 ccOutput Up to 405 kW 550 hp and 650 Nm torque depending on regulationsEngine management Production-ECU, power for BoP management adjustableTransmission 7-speed automatic gearbox by ZF with motorsport software, DREXLER limited slip differential with separate temperature controlled auxiliary cooling, motorsport optimised driveshaftsRead more "We took on the challenge to develop a successor to the highly successful first-generation BMW M4 GT4. Using a wide range of customer feedback, our experienced development team and the new sixth generation BMW M4 based production car has led to a faster, even more reliable and very emotional all new BMW M4 GT4." Franciscus van Meel, CEO of BMW M BMW M4 GT4 WITH GT3 COMPONENTS. The new BMW M4 GT4 gets a range of components from its big brother, the BMW M4 GT3. the GT3 lightweight roof CFK and the adjustable GT3 concept Motorsport rear wing made from natural fibre. FUNCTION AND COMFORT. The interior features the FANATEC GT4 illuminated steering wheel with various controls, the M Track cockpit and laptop-less functions. Air conditioning and heated windscreen come as standard. MADE FOR MAXIMUM PERFORMANCE. Five-level adjustable motorsport anti-roll bar front and rear and purpose-built KW 2-way Motorsport shock absorbers with three different H&R spring rates for maximum performance. RECARO SAFETY-SEAT. The driver awaits a purpose-built RECARO safety-seat with ventilation, fixed position and BMW M4 GT4 badge. COMPONENTS MADE FROM NATURAL FIBRES. Interior and exterior are made from lightweight natural fibre by Bcomp. Striking detail the engine bonnet with aero designed louvres. FURTHER TECHNICAL HIGHLIGHTS. 10-step traction controlFocus on ease of maintenanceFront camber adjustable with shimsRear toe and camber adjustable with shimsDouble-flow brake air coolingRead more STRONG PARTNERS. When developing the new BMW M4 GT4, BMW M Motorsport had the backing of support from strong partners. Bcomp, H&R, PUMA, RAVENOL and RECARO shared valuable expertise in their areas, and in doing so made an important contribution to the success of the more SUSTAINABLE LIGHTWEIGHT CONSTRUCTION. With the new BMW M4 GT4, BMW M Motorsport is taking their use of sustainable composite solutions to the next level As a matter of fact, there is no other GT racing car in series production matching the amount of natural fibre composite parts. Aside from the roof, there are almost no carbon fibre reinforced plastic CFRP components that were not replaced by the renewable high-performance flax materials by BMW M Motorsport partner more Experience moreIn order to provide customers with the highest quality product possible, each BMW M4 GT4 is hand built inside the walls of BMW M GmbH in Garching. The chassis, including a DMSB-certified and FIA-approved safety cage, comes from the BMW Group plant in Dingolfing, where the production car is also built. The new BMW M4 GT4 completed its first functional test in October 2021, before heading to Almeria for the first test drives in December 2021. Read more DEVELOPMENT OF THE NEUE BMW M4 GT4. Milestones in the development of the new GT4 model. Development of the GT4 car, based on the new BMW M4 production model fuel consumption combined l/100 km acc. WLTP; CO2 emissions combined 224 â 223 g/km acc. WLTP, started back in September 2020 with the initial computer simulations. The new BMW M4 GT4 was developed from the start of 2021. Work on building the first test car started in the more THE FIRST GENERATION OF BMW M4 GT4. A born champion. BMW M Motorsport engineers created a genuine masterpiece with the first generation of the BMW M4 GT4. In 2018, in its first year in the hands of private BMW M Motorsport teams, the BMW M4 GT4 had an impressive debut season. By the end of the year it had a total of 33 class victories and almost 100 podiums to its name, as well as the title in the GT4 class of the British GT Championship. At the end of the season, the car was crowned Race Car of the Yearâ at the Professional MotorSport World Expo Awards, in recognition of its impressive successes. It then went on to justify that award over the following years, winning titles in the GT4 European Series in 2019 and in GT4 France in 2020. The BMW M4 GT4 received an evo package for the 2021 season. The upgrade, which incorporated BMW M Motorsport know-how and customer feedback, made the BMW M4 GT4 even more competitive. As well as title wins in the DTM Trophy, GT4 Germany, British GT and the 24h SERIES, the BMW M4 GT4 also won the GT4 class at the Indianapolis 8 Hour. Read more THE BMW M4 COMPETITION. The BMW M4 Competition CoupĂ© provides the perfect basis for the new top model from BMW M Motorsport combined fuel consumption l/100 km acc. WLTP; combined CO2 emissions 224 â 223 g/km acc. WLTP provides the perfect basis for the BMW M4 GT3, whose engine was designed from the outset for use at the racetrack. This underlines how road car and race car development always go hand in hand at BMW M out more CUSTOMER PORTAL. As a special service, BMW M Motorsport provides a globally accessible portal for all its current cars. Wherever customers are, they can find all the important information about their car online including spare parts catalogues, assembly documentation, runtime specifications, important changes and, above all, safety the Customer Portal â Official data on power consumption and electric range were determined in accordance with the mandatory measurement procedure and comply with Regulation EU 715/2007 valid at the time of type approval. In case of a range, figures in the NEDC take into account differences in the selected wheel and tire size; figures in the WLTP take into account any optional equipment. WLTP values are used for assessing taxes and other vehicle-related charges that are also based on CO2 emissions, as well as for the purposes of vehicle-specific subsidies, if applicable. Where applicable, the NEDC values listed were calculated based on the new WLTP measurement procedure and then converted back to the NEDC measurement procedure for comparability reasons. For newly type-tested vehicles since the official data no longer exist according to NEDC, but only according to WLTP. For more information on the WLTP and NEDC measurement procedures, see For further information about the official fuel consumption and the specific CO2 emission of new passenger cars can be taken out of the âhandbook of fuel consumption, the CO2 emission and power consumption of new passenger carsâ, which is available at all selling points and at All vehicles, equipment, combination possibilities and varieties shown here are examples and can differ in your country. In no way do they constitute a binding offer by the BMW M GmbH. Visit your local BMW website or see your authorised BMW M Retailer for accurate details on the offers in your country.
Faceà face technique entre : Bmw Serie 4 Cabriolet 420d et Lexus RX 450h+ Opéra de Paris. Qui va remporter le comparateur automobile ? Les réponses sont ici !
CaractĂ©ristiques Marque BMW ModĂšle M4 Mise en Circu. 07/10/2016 Puissance DIN 450ch 331kW Puissance Fisc. 34cv KilomĂ©trage km Type d'annonce Occasion Nb. Portes 3 Emission CO2 194g/km RĂ©fĂ©rence AGA_1290362_119320 Description Suivi d entretien factures vidange moteur -boite-pont mars 2022 facture ==================== EQUIPEMENTS ==================== - ABS - Accoudoir - Affichage tĂȘte haute - Aide au dĂ©marrage en cĂŽte - Airbags - Allumage automatique des feux - Anti-brouillards - Bluetooth - CamĂ©ra de recul - Climatisation automatique - Direction assistĂ©e - DĂ©marrage sans clĂ© - DĂ©tecteur d'angles mort - DĂ©tecteur de pluie - DĂ©tecteur pression des pneus - ESP - GPS - IntĂ©rieur cuir - Limiteur de vitesse - Palettes au volant - Prise USB - RĂ©gulateur de vitesse - SiĂšges Ă mĂ©moire - SiĂšges Ă©lectriques - Stop and start - Vitres Ă©lectriques Nb. Places 4 Voir plus Transition Ecologique CritAir VĂ©hicules essence Euro 5 et 6 immatriculĂ©s depuis le 1er janvier 2011VĂ©hicules au gaz ou hybrides rechargeables Malus-BonusE Emission CO2 194g/km Contacter le Vendeur Transporteur / Livraison Reprogrammation Moteur En savoir + sur le vendeur D'autres offres de BMW M4 ? Annonces auto similaires Ă cette BMW Autre voitures d'occasions de mĂȘme marque, modĂšle ou catĂ©gorie potentiellement intĂ©ressantes Essence 05/2019 BVA Essence 08/2016 BVA Essence 01/2017 BVA Essence 05/2015 BVA Essence 83km 10/2015 BVA Essence BVA
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bmw m4 competition 2020 fiche technique
